Irgendwann im Fr\u00fchjahr reifte der Plan f\u00fcr eine gro\u00dfe Tour im Mai\/Juni. Warum gerade in diesen Monaten? Es ist noch Vorsaison, also nicht \u00fcberall \u00fcbervoll. Das Gr\u00fcn der Wiesen, B\u00e4ume und Str\u00e4ucher ist noch frisch, die Tage werden immer l\u00e4nger und: Der Kuckuck ruft!<\/p>\n\n\n\n
Im vorigen Jahr war ich in Paris, an der Seine und an der Normadie-K\u00fcste. Ich muss da auch nochmal hin, denn ich will irgendwann von Le Havre aus nach Westen und dann nach S\u00fcden. Aber dieses Jahr wollte ich nochmal nach Italien – aber auf der Ostroute \u00fcber Elbe, Moldau und mich an diversen Fl\u00fcssen in \u00d6sterreich entlang durch die Alpen „mogeln“. Bei der Gelegenheit stand auch (endlich) der Besuch bei einer ehemaligen Waldbr\u00f6ler Kollegin an, die jetzt mit ihrer Familie in Graz wohnt. <\/p>\n\n\n\n
Jetzt, nach der R\u00fcckkehr \u00a0hab ich die Beitr\u00e4ge neu sortiert und hier auf einer Karte meinen Weg eingezeichnet. Dank Leaflet kann man die Karte verschieben und hineinzoomen \u2013 dann sieht man auch, dass ich nicht den genauen Weg, sondern nur die grobe Luftlinien-Verbindung eingezeichnet habe; ich gehe davon aus, dass alle, die die Karte sehen, sich denken k\u00f6nnen, dass ich auf den Radwegen oder Stra\u00dfen und nicht \u00fcbers Wasser oder querfeldein gefahren bin. Wo das Zelt steht, hab ich \u00fcbernachtet (nicht unbedingt im Zelt). Die d\u00fcnnen schwarzen Linien sind die Strecken, die ich mit der Bahn gefahren bin.<\/p>\n\n\n\n\n\n
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