{"id":4341,"date":"2024-08-06T22:46:27","date_gmt":"2024-08-06T22:46:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=4341"},"modified":"2024-08-14T20:06:04","modified_gmt":"2024-08-14T20:06:04","slug":"niederbergbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=4341","title":{"rendered":"Niederbergbahn"},"content":{"rendered":"\n<p>Es gibt da eine Bahntrassen-Strecke von den Bergischen Panoramaradwegen, die ich noch nicht gefahren war. Die hei\u00dft Niederbergbahn, ist knapp 40 km lang und f\u00fchrt an die Ruhr. Heute hab ich sie ausprobiert.  Nat\u00fcrlich beginnt die nicht bei mir vor der Haust\u00fcr (und endet auch nicht da), deshalb wurde es eine Tagestour. Eine sch\u00f6ne Tagestour, zum gr\u00f6\u00dften Teil auf Bahntrassen.  Zuerst mal nach Marienheide, von da auf der Bahntrasse \u00fcber Wipperf\u00fcrth und H\u00fcckeswagen nach Bergisch Born. Da ist der Umstieg auf die \u201eBalkantrasse&#8220; (Ich hab vergessen, warum die so hei\u00dft, ich glaube, das hatte mit der Vorliebe f\u00fcr \u201eexotische&#8220; Benennungen im 19. Jahrhundert zu tun, es gibt z.B. ein Geh\u00f6ft mit dem Namen \u201eSebastopol&#8220; bei Meinerzhagen). Die Balkantrasse zeichnet sich durch einen markanten Schrifttyp auf den Kilometersteinen aus &#8211; ist das art d\u00e9co? <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Kilometerstein1-683x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4342\" data-link=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?attachment_id=4342\" class=\"wp-image-4342\" srcset=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Kilometerstein1-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Kilometerstein1-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Kilometerstein1-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Kilometerstein1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"579\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Kilometerstein2-579x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4343\" data-full-url=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Kilometerstein2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?attachment_id=4343\" class=\"wp-image-4343\" srcset=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Kilometerstein2-579x1024.jpg 579w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Kilometerstein2-170x300.jpg 170w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Kilometerstein2-768x1358.jpg 768w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Kilometerstein2.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 579px) 100vw, 579px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Ab dem Bahnhof Lennep geht es erstmal  durch verschiedenartige Wohngebiete in Lennep und L\u00fcttringhausen &#8211; auch mit weitreichenden  Wegweisern.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Wegweiser-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4344\" srcset=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Wegweiser-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Wegweiser-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Wegweiser-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Wegweiser.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Und nach eingen l\u00e4ndlich-idyllischen Kilometern lief der Radweg zur Abwechslung fast durch das Gel\u00e4nde der Firma Dirostahl: linkerhand Lagerpl\u00e4tze mit massiven Stahlbl\u00f6cken, rechterhand die Fabrikhallen, in denen die H\u00e4mmer (hei\u00dft inzwischen sicher anders, h\u00e4mmert aber immernoch auf dem Stahl rum, um ihn in Form zu kriegen) dr\u00f6hnen. Doch dann ging es im wundersch\u00f6nen Marbachtal ruhig, aber rasant runter an die Wupper. Und dann wieder &#8211; aber nur ein St\u00fcckchen &#8211; rauf zur Nodbahntrasse. Weil die Z\u00fcge jetzt woanders fahren, kann man da wunderbar am Hang n\u00f6rdlich und oberhalb der Wupper mit dem Rad l\u00e4ngs durch die Stadt fahren. Mit Ausblicken auf die Stadt da unten und mit Rast-M\u00f6glichkeiten. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Nordbahn1-683x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4345\" data-link=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?attachment_id=4345\" class=\"wp-image-4345\" srcset=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Nordbahn1-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Nordbahn1-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Nordbahn1-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Nordbahn1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Frei Fahrt!<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Nordbahn2-683x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4346\" data-full-url=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Nordbahn2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?attachment_id=4346\" class=\"wp-image-4346\" srcset=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Nordbahn2-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Nordbahn2-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Nordbahn2-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Nordbahn2.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Blick auf Elberfeld (Gathe)<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Am westlichen Ende der Nordbahntrasse geht es nach links \u00fcber die \u201eKorkenziehertrasse\u201c nach Solingen (bin ich schon gefahren) und nach rechts \u00fcber die \u201eNiederbergbahn\u201c nach Norden. Allerdings l\u00e4uft die s\u00fcdliche H\u00e4lfte \u00fcber kleine Str\u00e4\u00dfchen durch kleine D\u00f6rfer, das ist sch\u00f6n ruhig, wird aber nie langweilig, weil es immer wieder rauf und runter geht und weil man den Weg suchen muss. In einem der kleinen D\u00f6rfer \u2013 in Sch\u00f6ller \u2013 hab ich auf dem Kirchplatz gerastet.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Schoeller-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4347\" srcset=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Schoeller-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Schoeller-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Schoeller-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Schoeller.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Weg f\u00fchrt auch \u00fcber D\u00fcssel, damit man das Dorf von der Stadt am Rhein unterscheiden kann, hei\u00dft die D\u00fcsseldorf und das Dorf nur D\u00fcssel \u2013 ist doch ganz logisch! Kurz darauf kam ich dann endlich auf die versprochene Bahntrasse, die mich an W\u00fcfrath, Velbert und Heiligenhaus vorbei nach Kettwig brachte. Kurz vor dem Ende ging es \u00fcber ein sch\u00f6nes Viadukt, der Blick nach unten ist schon beeindruckend. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt1-1024x683.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt1-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4348\" data-link=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?attachment_id=4348\" class=\"wp-image-4348\" srcset=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt2-1024x683.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt2-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4349\" data-link=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?attachment_id=4349\" class=\"wp-image-4349\" srcset=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt3-683x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4350\" data-full-url=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt3.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?attachment_id=4350\" class=\"wp-image-4350\" srcset=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt3-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt3-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt3-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Viadukt3.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>In Kettwig konnte ich auf den Ruhrradweg Richtung Duisburg abbiegen. Die Ruhr hab ich aber erst bei M\u00fchlheim zu Gesicht bekommen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ruhr1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4351\" srcset=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ruhr1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ruhr1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ruhr1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ruhr1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dort versuchten gerade M\u00f6chtegern-Wikinger in einem M\u00f6chtgern-Wikingerboot die Ruhr aufw\u00e4rts zu rudern. Es ging recht langsam. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ruhr2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4352\" srcset=\"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ruhr2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ruhr2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ruhr2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.gerhardjenders.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Ruhr2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Weil es inzwischen schon hinreichend sp\u00e4t war, bin ich zum Bahnhof Duisburg entlang der Stra\u00dfe gefahren. Da konnte ich feststellen, dass das Konzept \u201eRadweg\u201c doch recht unterschiedlich interpretiert wird. An der Stra\u00dfe von M\u00fclheim nach Duisburg versteht man darunter einen Teil des B\u00fcrgersteigs. Da d\u00fcrfen dann auch mal Laternenmasten und Blumenk\u00fcbel drauf stehen. Weil das wirklich eng ist, steht dann unter dem Fahrrad-Schild \u201eFahrr\u00e4der im Schritttempo gestattet\u201c. Und die Stra\u00dfe ist nicht wirklich eine Alternative, weil sie stark befahren ist und die Stra\u00dfenbahnschienen einen zwingen w\u00fcrden, in der Mitte der Fahrbahn zu fahren. Egal \u2013 unter Vermeidung des Schritttempos bin ich um 18 Uhr am Hauptbahnhof Duisburg angekommen. Die Zugfahrt \u00fcber K\u00f6ln war dann noch ein kleines, aber inzwischen \u00fcblichen Abenteuer: Statt der angek\u00fcndigten zwei Stunden hab ich drei bis nach Gummersbach gebraucht \u2013 und da hatte ich noch Gl\u00fcck, denn just in dem Moment, in dem ich in den Zug nach Gummersbach stiegt, wurde der angek\u00fcndigte Schienenersatzverkehr zwischen Hoffnungstal und Overath wieder aufgehoben \u2013 der Zug fuhr durch bis Gummersbach. Ich hatte mich schon darauf eingestellt, zumindest eine Teil der Strecke mit dem Rad zu fahren, aber so war meine Tour doch nur die 126 km von Gummersbach nach Duisburg lang. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es gibt da eine Bahntrassen-Strecke von den Bergischen Panoramaradwegen, die ich noch nicht gefahren war. 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