{"id":3939,"date":"2023-07-11T20:33:14","date_gmt":"2023-07-11T20:33:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=3939"},"modified":"2023-07-11T20:33:14","modified_gmt":"2023-07-11T20:33:14","slug":"am-atlantik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=3939","title":{"rendered":"Am Atlantik"},"content":{"rendered":"\n

Dienstag, 11. Juli
Dummerweise war das Hinterrad am Morgen wieder platt. Also erstmal Zelt abbauen usw., solange die Finger noch sauber sind. Dann fr\u00fchst\u00fccken (der Platzwart hatte Croissant und Pain au Chocolat besorgt, Kaffee gab’s umsonst dazu), um die Gedanken zu sammeln.
Als erstes hab ich den alten Schlauch, den ich am Sonntag ausgebaut hatte, geflickt. Dann Hinterrad-Ausbau, den Schlauch ersetzen (vorher den Mantel gr\u00fcndlich auf Dornen untersuchen – nichts gefunden), Einbau des Rades und den zweiten Schlauch flicken. Die Standpumpe, die mir der Platzwart geliehen hat, war eine gro\u00dfe Hilfe dabei.
Wieso die Reifen platt wurden, ist mir ein R\u00e4tsel. Ich habe die Passagen aus grobem Kopfsteinpflaster in Verdacht, \u00fcber die ich vielleicht etwas zu forsch gefahren bin. Ab jetzt schieb ich \u00fcber solche Abschnitte, um das Material zu schonen.
Auf dem Weg hab ich festgestellt, dass es auch hier „unten“ wieder Felsen an der Loire gibt.<\/p>\n\n\n\n

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In Nantes wollte ich eigentlich „Les Machines de l’Ile“ besuchen, aber das war mir zu voll. Auf der Insel gibt es alte Werkshallen, die in moderne Architektur integriert sind. Auch eine alte Bunkeranlage wird genutzt.<\/p>\n\n\n\n

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Eindrucksvoll fand ich eine Gedenkst\u00e4tte zur Abschaffung der Sklaverei. Nantes war das Zentrum des Sklavenhandel in Frankreich gewesen.<\/p>\n\n\n\n

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Um f\u00fcr weitere Pannen gewappnet zu sein, hab ich in der Stadt noch einen Satz Ersatzschl\u00e4uche gekauft.
Der Weg aus der Stadt raus war etwas nervig: viel Industrie, Hafenbetriebe und – was mich erschreckte – ganze Siedlungen aus Zelten und Wohnwagen, in denen anscheinend Menschen wohnen, die keine feste Bleibe haben.
Ein Turm ist der Rest einer ehemaligen Industrie-Anlage. In diesem Fall ist es erfreulich, dass es sie nicht mehr gibt, denn hier wurde Munition hergestellt.<\/p>\n\n\n\n

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Dann ging es mit einer F\u00e4hre ans andere Ufer der Loire, die hier schon ziemlich nach Meer aussieht. Das Departement hei\u00dft auch Loire-Atlantique.<\/p>\n\n\n\n

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In Painb\u0153uf ist der Blick auf das andere Ufer schon deutlich weniger beschaulich, daf\u00fcr gibt es interessante Kamin-Skulpturen. Am Fluss sieht man, dass das Meer nahe ist: die Tide wirkt sich aus.<\/p>\n\n\n\n

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Es schien \u00fcbrigens, dass das Meer mich nicht will – der Gegenwind.war heftig.
Bald kam auch schon die letzte Loire-Br\u00fccke, die nach St. Nazaire f\u00fchrt, in Sicht. Da muss ich aber nicht r\u00fcber, denn was sollte dort dr\u00fcben sch\u00f6ner sein?<\/p>\n\n\n\n

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Nach einigem falschen Abbiegen kam ich in Saint-Br\u00e9vin-les-Pins an, das liegt wirklich am Atlantik!<\/p>\n\n\n\n

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Der Platz ist nicht direkt am Strand, zum Baden ist es auch zu kalt, aber ich bin am Ziel!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


Der erste Zeltplatz war belegt, aber der n\u00e4chste, nur drei Kilometer weiter s\u00fcdlich, hatte noch Platz.
So bin ich also nach 23 Tagen und 2400 Kilometern am Ozean angekommen.
Morgen sehe ich, wie ich weiter bzw. zur\u00fcck komme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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