{"id":3442,"date":"2022-09-27T20:05:19","date_gmt":"2022-09-27T20:05:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=3442"},"modified":"2022-09-30T09:19:48","modified_gmt":"2022-09-30T09:19:48","slug":"erster-mosel-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=3442","title":{"rendered":"Erster Mosel-Tag"},"content":{"rendered":"\n

Dienstag, 27. September
Ich war etwas unsicher, wie viele Kilometer ich bis zum Hauptradweg (der l\u00e4uft \u00fcber Nancy) vor mir hatte und bin deshalb ziemlich fr\u00fch losgefahren. Es regnete noch nicht und so begann mein Tag mit einer sch\u00f6nen Strecke am Mosel-Kanal. <\/p>\n\n\n\n

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Nat\u00fcrlich hielt der d\u00fcstere Himmel sein Versprechen und erlaubte mir mehrmals, die Regensachen \u00fcberzuziehen. Doch das war nie von langer Dauer, es bewahrheitete sich das Prinzip: Wenn ich es geschafft hatte, alles \u00fcberzuziehen, h\u00f6rte der Regen auch schon auf.
Am Weg gr\u00fc\u00dfte das St\u00e4dtchen Villey-Saint-\u00c9tienne mit seinem Burghaus und seiner Stadtmauer, <\/p>\n\n\n\n

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einige Kilometer sp\u00e4ter kam ich nach Liverdun. Oben am Berg ein Schl\u00f6sschen, unten am Fluss zeigte die Mosel, dass auch sie sch\u00f6ne Eisenbahnbr\u00fccken kann.<\/p>\n\n\n\n

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In Pompey lief es ein paar Kilometer auf der Stra\u00dfe, doch dann stie\u00df ich auf den Hauptradweg. Jetzt war Metz angezeigt – alles klar! Wer es wissen will: Von Toul bis Metz sind es 80 km, wenn man die wundersch\u00f6ne Strecke entlang der Moselle nimmt.
In Pont-\u00e0-Mousson hab ich eine Pause gemacht. Auf der anderen Seite des Flusses steht eine beeindruckende Kirche mit sp\u00e4tgotischer Fassade. Ich bin r\u00fcbergefahren – leider geschlossen.<\/p>\n\n\n\n

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Bei Nov\u00e9ant-sur-Moselle steht am Radweg ein in seiner Einfachheit beeindruckendes Denkmal f\u00fcr die j\u00fcdischen Menschen, die von den Nazis in der Zeit der Besatzung \u00fcber den dortigen Bahnhof in den Tod deportiert worden waren.
Der K\u00fcnstler hat eine so deutliche Aussage geschaffen, dass es reichte, das Denkmal aus dem Augenwinkel zu sehen, um mich zum Anhalten zu bringen.<\/p>\n\n\n\n

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Etwas weiter eine dauerhaft geschlossene Schleuse und auf der anderen Seite die Mosel, breit wie ein See.<\/p>\n\n\n\n

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Bei Jouy-aux-Arches pl\u00f6tzlich eine abgebrochene Br\u00fccke?<\/p>\n\n\n\n

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Nein, ein r\u00f6misches Aqu\u00e4dukt, rund zweitausend Jahre alt.<\/p>\n\n\n\n

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Wenn man im Vergleich dazu sieht, wie lange unsere Autobahnbr\u00fccken halten…
Am Weg von Metz nach Thionville: ein stilvoll gestaltetes Wasserkraftwerk.<\/p>\n\n\n\n

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Der Blick durch das Fenster macht neugierig – leider ist der Zutritt f\u00fcr Unbefugte verboten.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch sowas kann die EDF – warum bauen die dann so h\u00e2\u00dfliche Atomkraftwerke?
Kurz vor Thionville (in Uckange) ein Industriedenkmal: eine Hochofen-Anlage.<\/p>\n\n\n\n

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Inzwischen fehlen Eisenerz und\/oder Kohle – die Ressourcen sind halt nicht unendlich. <\/p>\n\n\n\n

Das letzte St\u00fcck Weg zu meinem Hotel (Ja, ich hab angesichts des nasskalten Wetters vorgezogen, nicht zu zelten!) war noch etwas nervig, denn ich musste durch den Feierabend-Verkehr. Aber ich hab’s gerade eben trocken geschafft.
Der Weg heute war landschaftlich sehr sch\u00f6n, es ging teilweise durch Naturschutzgebiete. Leider f\u00fchren auch Autobahnen hier entlang. Die verbreiten erstaunlich viel L\u00e4rm. Doch die sch\u00f6nen Abschnitte haben deutlich \u00fcberwogen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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