{"id":3377,"date":"2022-09-24T19:35:16","date_gmt":"2022-09-24T19:35:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=3377"},"modified":"2022-09-25T07:12:14","modified_gmt":"2022-09-25T07:12:14","slug":"flussaufwaerts-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=3377","title":{"rendered":"Flussaufw\u00e4rts weiter"},"content":{"rendered":"\n

Samstag, 24. September
In Dinant hab ich in einem wundersch\u00f6nen Caf\u00e9 fr\u00fchst\u00fccken k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n

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Eine ganze Kanne Kaffee!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


Ich hab mir auch die Kirche angesehen – mit Hochwasser-Markierungen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Stadt ist kreativ mit Saxophonen und Fu\u00dfabdr\u00fccken von Saxophon-Spielern dekoriert.<\/p>\n\n\n\n

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Und auch sonst nett anzusehen <\/p>\n\n\n\n

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Leider fing dann doch der angek\u00fcndigte Regen an. Nicht viel, aber genug, um die Regenklamotten \u00fcberzuziehen. Aber der Weg war weiter wundersch\u00f6n. Fast immer direkt am Fluss, mit imposanten Felsen wie dem Bayard-Felsen bei Dinant.<\/p>\n\n\n\n

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Um zw\u00f6lf hatte ich keine Lust mehr auf Regen, der hat es eingesehen und mir eine trockene Ankunft in Givet, der ersten Stadt in Frankreich auf meiner Tour, erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n

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Der franz\u00f6sische Teil des Maas-Radwegs ist noch besser ausgeschildert als der belgische (und viel besser als der holl\u00e4ndische), ich musste nur bei einer Umleitung auf die Karte sehen.
Die Maas macht immer wieder Schleifen. In einer (bei Chooz) liegt ein h\u00e4\u00dfliches Atomkraftwerk. Schilder der EDF (der franz\u00f6sische Energiekonzern) beschreiben, wie toll das doch sei und nehmen dankbar die EU-Einstufung der Atomenergie als „gr\u00fcn“ auf.
In der n\u00e4chsten Schleife liegt Fumay – wieder ein so sch\u00f6nes St\u00e4dtchen, dass es peinlich ist, einfach weiter zu fahren. <\/p>\n\n\n\n

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Und dann – in Revin – hat der Radweg die Schleife einfach abgeschnitten. Durch einen Tunnel neben dem Kanal. Unbeleuchtet – gut, dass mein Fahrrad Licht hat.<\/p>\n\n\n\n

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Das mit den Kan\u00e4len hat mit den Staustufen zu tun: Um die Maas schiffbar zu machen, ist der Fluss immer wieder aufgestaut. Das meiste Wasser flie\u00dft dort \u00fcber eine Art Wehr. Die Schiffe k\u00f6nnen da nat\u00fcrlich nicht dr\u00fcber, deshalb wird ein Teil \u00fcber einen Kanal zu einer Schleuse geleitet. Die Schleusen sind hier aber so klein, dass nur noch Ausflugsschiffe fahren k\u00f6nnen.
Entlang der Strecke liegen immer wieder kleine Orte, keine Villen mehr.
Gegen vier dann dieser Anblick: Das ist jetzt fast Kitsch, muss aber sein: Eisenbahnbr\u00fccke bei Anchamps<\/p>\n\n\n\n

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Danach hatte ich noch ein ganzes St\u00fcck (etwa 40 km) zu meinem heutigen Ziel. Die Strecke war erstaunlich einsam, wenige Leute unterwegs. Ist wohl schon wirklich Nachsaison.
So, jetzt bin ich in Charleville-M\u00e9zi\u00e8rs. Hab ich auch vorher noch nie von geh\u00f6rt. Aber die Leute genie\u00dfen den Abend auf der „Place Ducale“. Ich auch.<\/p>\n\n\n\n

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