{"id":2524,"date":"2021-07-20T08:17:44","date_gmt":"2021-07-20T08:17:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=2524"},"modified":"2021-07-20T08:17:44","modified_gmt":"2021-07-20T08:17:44","slug":"anstatt-19-juli-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=2524","title":{"rendered":"Anstatt – 19. Juli 2021"},"content":{"rendered":"\n


Am 17. Juli hab ich nochmal die Bigge-Umrundung gemacht. Dabei hatte ich den Weg \u00fcber Meinerzhagen vermeiden wollen und bin \u00fcber Lieberhausen und Peine gefahren. Die Strecke ist deutlich k\u00fcrzer, hat aber so viel Steigungen (und Abfahrten), dass ich fast genau so lange unterwegs war. Sch\u00f6n war’s trotzdem: \u00dcberlauf an der Lister-Talsperre und ein fast mystischer Dunst in der Luft.<\/p>\n\n\n\n

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Heute hab ich aber den Weg \u00fcber Meinerzhagen und Sebastopol gew\u00e4hlt. Dazu musste ich nicht auf die Krim, Sebastopol ist im 19. Jahrhundert gegr\u00fcndet worden, es war zeitweise eine Gastst\u00e4tte, wie mir die Archivarin der Stadt Meinerzhagen mitteilte, als ich mal neugierig nachgefragt hatte. Die Leute hatten damals gern „exotische“ Namen f\u00fcr Neugr\u00fcndungen verwendet und \u00fcber Sebastopol war damals auch ein Artikel in der „Gartenlaube“ (DEM Magazin der Biedermeier-Zeit) erschienen.<\/p>\n\n\n\n

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Ich bin am Nordufer der Talsperre geblieben und hab mir diesmal Attendorns Innenstadt angesehen, statt mich nur \u00fcber das Gewerbegebiet zu \u00e4rgern. Hat sich gelohnt, die haben ihre Stadt sch\u00f6n gemacht. Es gibt auch eine „Vergessene Stra\u00dfe“.<\/p>\n\n\n\n

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Auf dem Weg nach Finnentrop geht der Radweg am Gut Ahausen vorbei, abseits der Stra\u00dfe kommt man am Bahnhof raus.<\/p>\n\n\n\n

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Wer Finnentrop vom Auto aus kennt, hat einen wenig attraktiven Ort vor Augen. Ganz anders sieht es vom Radweg aus: Spielpl\u00e4tze, Fitness-Ger\u00e4te, Ruheb\u00e4nke, Informationstafeln – alles vor kurzer Zeit angelegt und gut gepflegt.. Das Hochwasser der letzten Woche hat den Ort und die Anlagen zum Gl\u00fcck verschont, doch der Radweg war teilweise Meter tief unter Wasser gewesen, wie man am Treibgut erkennen konnte, das im Gel\u00e4nder hing. Auch heute noch musste ich ausweichen, weil der Weg teilweise immernoch \u00fcberschwemmt war.<\/p>\n\n\n\n

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Der anschlie\u00dfende Bahndamm-Radweg durch das Frettertal war wieder wundersch\u00f6n. (Ich hatte ihn 2020 bei einer Kurztour an die Ruhr ausprobiert.) Auch der ist liebevoll gestaltet, die Signalanlagen sehen so aus, als w\u00e4ren sie beleuchtet. Das ist Sauerland-Hightec: Die haben einfach die Klappe, \u00fcber die man die Gl\u00fchlampen auswechseln konnte, offen gelassen. Jetzt kommt von hinten das Tageslicht und l\u00e4sst die Linsen, die das Licht der Lampen f\u00fcr die Lokomotivf\u00fchrer geb\u00fcndelt hatten, hell leuchten.<\/p>\n\n\n\n

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Hinter Fretter ging es bald durch den Tunnel, danach tendenziell bergab. In Eslohe h\u00e4tte ich direkt zum Hennesee fahren k\u00f6nnen, aber es war mir noch zu fr\u00fch f\u00fcr den Feierabend und vor allem war der Weg dorthin direkt neben einer nervigen Stra\u00dfe. Deshalb hab ich mich entscheiden, weiter per Bahndamm an die Ruhr zu fahren, dann flussaufw\u00e4rts nach Meschede und von dort zum Zeltplatz am Hennesee. War etwas l\u00e4nger, aber eine sch\u00f6ne Strecke. Im Restaurant Seeblick gibt es seit heute einen vegetarischen Burger (lecker, kann ich empfehlen) – mal wieder passt alles f\u00fcr mich!
Morgen geht es \u00fcber Winterberg an den Edersee. Mal sehen.<\/p>\n\n\n\n

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