Am Bahnhof in Deutz hatte ich mir zwar eine Fahrkarte gekauft (und nat\u00fcrlich auch ein Fahrradkarte) , aber ich war in der Hektik des Einsteigens nicht mehr dazu gekommen. sie zu entwerten. Und just in diesem Zug kam ein Bahn-Mitarbeiter vorbei und stellte fest, dass da etwas nicht ordnungsgem\u00e4\u00df war. Also: Fahrpreisnacherhebung! Aber: ich k\u00f6nne ja Einspruch erheben. Das hab ich gemacht:<\/p>\n\n\n\n
FN-Nr.: 40 13 66028295 6<\/em><\/p>\n\n\n\n Sehr geehrte Damen und Herren von der Fahrpreisnacherhebung!<\/em><\/p>\n\n\n\n Leider hat mir eine Forderung von 40 \u20ac den letzten Tag meines Fahrradausflugs nach Hoek van Holland getr\u00fcbt. Das kam so:<\/em><\/p>\n\n\n\n Nach 870 km Tour mit meinem Liegerad wollte ich die letzten Kilometer heim ins Oberbergische von K\u00f6ln-Deutz aus mit der Bahn zur\u00fccklegen. Weil aber gerade an dieser Strecke Bauarbeiten sind, fragte ich klugerweise einen zust\u00e4ndigen Menschen im Service-Center, wie weit der Zug denn an diesem Tag fahre (denn der Schienenersatzverkehr h\u00e4tte mein etwas sperriges Fahrrad nicht mitgenommen). Nachdem das gekl\u00e4rt war, verkaufte der nette Mensch mir auch gleich eine Fahrkarte (und nat\u00fcrlich auch die Fahrradkarte). Er sagte auch dazu, ich m\u00fcsse sie noch abstempeln.<\/em> <\/p>\n\n\n\n Frohen Mutes begab ich mich in Richtung des passenden Bahnsteiges. Doch dann nahm das Unheil seinen Lauf: Die \u201eGamescom\u201c hatte begonnen! Unmengen von Nerds bev\u00f6lkerten den Bahnhof \u2013 und das waren nur die Aussteller und sonstiges Fachpublikum! In der Folge hatte ich es schwer, mein Fahrrad auf den Bahnsteig zu transportieren. Es ist n\u00e4mlich (mit voll beladenen Packtaschen) nur quer zu tragen \u2013 f\u00fcr den Aufzug ist es sowieso zu lang. Ich musste mich also voll darauf konzentrieren, keinen aufstrebenden IT-Fachmann mit dem Fahrrad von der Treppe zu fegen und konnte so nicht nach einem Fahrscheinstempelmaschinchen Ausschau halten. Auf dem Bahnsteig angekommen, musste ich das Liegerad zwar nicht mehr tragen, es war aber nicht einfach, an all den Menschen vorbei zu man\u00f6vrieren. Ich habe auch hier der Sicherheit meiner Mitmenschen den Vorrang vor der Stempelschlitz-Suche gegeben, in der tr\u00fcgerischen Hoffnung, im Zug (so wie in Stra\u00dfenbahnen und Bussen) noch eine M\u00f6glichkeit zu finden. Doch oh weh \u2013 dort war nichts, und so war ich dem Schicksal ausgeliefert, das sich dann auch bald in Form eines freundlichen, aber leider wenig flexiblen jungen Mannes n\u00e4herte, der meine Fahrkarte zwar gerne entgegennahm, sie aber f\u00fcr nicht g\u00fcltig erkl\u00e4rte und mich an Sie verwies<\/em>.<\/p>\n\n\n\n Hier bin ich nun mit meiner Geschichte \u2013 wollen Sie wirklich noch 40 \u20ac von mir, obwohl ich die Fahrt ordnungsgem\u00e4\u00df bezahlt hatte?<\/em><\/p>\n\n\n\n Wenn Sie auf Grund der Vorschriften nicht anders k\u00f6nnen, mache ich Ihnen einen Vorschlag zur G\u00fcte:<\/em><\/p>\n\n\n\n Ich verkaufe Ihnen die Rechte an diesem Text f\u00fcr 40 \u20ac. Wir sind dann \u201equitt\u201c und Sie k\u00f6nnen damit den Grundstein legen f\u00fcr ein Taschenbuch \u201eFahrpreisnacherhebung: Die 100 sch\u00f6nsten Geschichten\u201c. Wenn Sie 100 Geschichten mit je 40 \u20ac honorieren, kostet Sie das 4000 \u20ac. Bei einem Verkaufspreis von 9,95 \u20ac haben Sie schon bei 400 verkauften Exemplaren die Autorenhonorare bezahlt. Das rechnet sich doch!!<\/em><\/p>\n\n\n\n Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/em><\/p>\n\n\n\n Gerhard Jenders <\/em> <\/p>\n\n\n\n Und siehe da: Es gab eine Antwort! Zwar kein pers\u00f6nlich formuliertes Schreiben, sondern Textbausteine – aber: wegen der „besonderen Umst\u00e4nde“ wurde die „Nacherhebung“ von 40\u20ac auf 10\u20ac reduziert. Und die nicht entwertete Fahrkarte hatte ich ja noch, die konnte ich sp\u00e4ter noch nutzen.<\/p>\n\n\n\n Jetzt warte ich nur noch auf das Buch mit den 100 sch\u00f6nsten Geschichten… <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Am Bahnhof in Deutz hatte ich mir zwar eine Fahrkarte gekauft (und nat\u00fcrlich auch ein Fahrradkarte) , aber ich war…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-184","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ans-meer"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=184"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":189,"href":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184\/revisions\/189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}