{"id":1426,"date":"2019-07-27T19:21:13","date_gmt":"2019-07-27T19:21:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=1426"},"modified":"2019-08-28T19:17:32","modified_gmt":"2019-08-28T19:17:32","slug":"auch-die-rhone-schafft-einen-durchbruch-27-7-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gerhardjenders.de\/?p=1426","title":{"rendered":"Auch die Rhone schafft einen Durchbruch – 27.7.2019"},"content":{"rendered":"

Samstag, 27.7.2019
\nDiese Nacht hat es wirklich geregnet. Alles ist dicht geblieben, bis auf die (leere) Packtasche f\u00fcr das Camping-Zubeh\u00f6r. Das n\u00e4chste Mal darf sie mit ins Zelt. Zum Gl\u00fcck ist die Sonne rausgekommen, so konnte ich alles trocken verpacken.<\/p>\n

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Das Tor zur Altstadt von Saint-Prex<\/em><\/p>\n

Saint-Prex hat eine nette Altstadt auf einer Halbinsel direkt am Seeufer, danach bin ich durchgefahren bis Nyon. Da gibt es jetzt einen Kaffee zwischen See und Schloss, dann geht es weiter nach Genf.<\/p>\n

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Schloss von Nyon<\/em><\/p>\n

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G\u00e4sschen in Nyon <\/em><\/p>\n

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Die machen extrem leckere Mandelh\u00f6rnchen<\/em><\/p>\n

Ein wenig mehr M\u00fche h\u00e4tte Genf sich ja schon geben k\u00f6nnen. Aber die Weltstadt bot leichten Regen und keine Rivella f\u00fcr mein Schweiz-Abschiedsmahl (na ja, ich hab’s auch nur in zwei L\u00e4den probiert). Immerhin sitz ich jetzt an der Promenade, gleich kommt der feierliche Moment des Radf\u00fchrer-Wechsels.<\/p>\n

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Mein Fahrrad vor einem Luxus-Laden, daneben ein Schild, das DEMOLITION anpreist, rechts ein Geb\u00e4ude der Deutschen Bank – was will uns diese Komposition sagen? <\/em><\/p>\n

Den Weg aus Genf raus hab ich nicht ganz richtig gefunden, aber da hab ich eben statt des komplizierten Teils die Ausfallstra\u00dfe genommen. So was geht in der Schweiz, denn es gibt nat\u00fcrlich einen Radweg – und wenn da eine Baustelle ist, wird eben ein provisorischer Radweg angelegt, damit die Radler nicht auf der Stra\u00dfe fahren m\u00fcssen. Auf dem offiziellen Radweg wurde es dann aber doch gem\u00fctlicher und irgendwo im Wald war dann die franz\u00f6sische Grenze.<\/p>\n

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Die Rhone ist im Oberlauf wohl wegen der starken Str\u00f6mung nie als Transport-Fluss genutzt worden, deshalb gibt es keine Treidelpfade und also auch keine Radwege direkt am Ufer (Ausnahme dort, wo es Hochwasser-Deiche gibt). Deshalb durfte ich heute munter bergauf und bergab fahren. Aber die Landschaft ist herrlich! Besonders spektakul\u00e4r ist der Durchbruch der Rhone durch den Jura bei Vulbens-Chevrier. Es gibt leider keine Schiffstour wie auf der Donau, so dass ich nur die Rhone vor und nach der Schlucht fotografieren k\u00f6nnte.<\/p>\n

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Die Rhone vor und nach der Schlucht<\/em><\/p>\n

Im Vorbeifahren konnte ich einmal einen fantastischen Blick erhaschen: tief unten der Fluss und ein Eisenbahn-Viadukt, das dar\u00fcber f\u00fchrt. Anhalten war nicht m\u00f6glich, dazu war die Stra\u00dfe zu eng und zu befahren.<\/p>\n

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Was da wie ein Monster aussieht, ist der Rest einer alten Festung auf der gegen\u00fcber liegenden Seite der Schlucht. <\/em><\/p>\n

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Von Arcine (dem h\u00f6chsten Punkt der heutigen Tour) aus ein R\u00fcckblick auf den Rhone-Durchbruch<\/em><\/p>\n

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Laut Infotafel flie\u00dfen bei bestimmten Wetterlagen auch Wolken durch die Schlucht <\/em>
\nNach insgesamt fast 100 Kilometern kam ich am Zeltplatz in Seyssel an. Er liegt direkt an der Rhone, aber zum Baden ist mir auch hier die Str\u00f6mung zu stark.<\/p>\n

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Seyssel<\/em><\/p>\n

P\u00fcnktlich nach Zeltaufbau, Duschen und Besuch am Fluss kam das Gewitter. Ein guter Moment, ins Restaurant zu gehen.
\nGerade der Teil ab der franz\u00f6sischen Grenze war besonders voll mit Gl\u00fccksmomenten. Immer wieder weite Blicke nach den Anstiegen, ruhige Wege durch W\u00e4lder – und kein Tropfen Regen bis das Zelt stand!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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